Для регулировки цепей звездочка натягивается устройством, ход звездочки равен 1,6- 2 шага цепи. Полотно транспортера состоит из металлических пластин.
Пластины перекрывают друг друга, чтобы материал при транспортировке не просыпался. Загрузка пластинчатых транспортеров производится через загрузочную воронку, а разгрузка — при переходе пластин через звездочки или при помощи плужкового сбрасывателя.
Скорость движения пластинчатых транспортеров от 0,2 до 0,8 м/сек; обычная длина транспортеров — до 200 м, производительность — до 300 т/час. Тяговым органом являются цепи, чаще — всего длиннозвенные пластинчатые втулочные, с шагом 100-500 мм. Пластины рабочего полотна транспортера бывают гладкие или фасонные в зависимости от назначения транспортера. и наклонные) Для подъема сыпучих, дробленых и кусковых материалов в вертикальном или наклонном направлении применяются ковшовые элеваторы (нории).
В них материал перемещается в специальных ковшах, укрепленных на бесконечной ленте или цепи. Ковшовый элеватор состоит из бесконечного тягового органа, на котором на одинаковых расстояниях один от другого укреплены ковши.
Тяговым органом является лента или цепь. Лента огибает приводной барабан и натяжной барабан, если же вместо ленты цепь, то соответственно приводную звездочку и натяжную звездочку.
В вертикальном элеваторе лента или цепь не имеет промежуточных опор; в наклонном элеваторе такие опоры ставятся.
Обе ветви элеватора защищены металлическими кожухами.
Иногда кожух делают общим на обе ветви.
В нижней части элеватора находится загрузочный башмак ; а вверху разгрузочная головка.
В верхней части элеватора размещается приводное устройство, в нижней части установлено винтовое натяжное устройство.