Проволочные плетеные ленты (сетчатые) изготовляются из проволоки диаметром от 1,5 до 5 мм. Эти ленты применяются для транспортировки материалов, имеющих острые кромки, а также материалов, которые во время транспортировки должны быть подсушены или просеяны. Роликоопоры. В ленточных транспортерах прорезиненная лента перемещается по роликоопорам.
Роликоопоры бывают прямые и желобчатые.
Прямая роликоопора состоит из одного горизонтального ролика; желобчатая из двух роликов (для лент шириной не более 400 мм) или трех роликов.
Установка их создает желоб, что придает ленте вогнутую форму; при этом увеличивается площадь поперечного сечения перемещаемого материала.
Ролики часто монтируются на подшипниках качения.
Для стальных лент применяются прямые роликоопоры; в последнее время в качестве роликоопор стали применяться пружины, что увеличивает производительность транспортера. Для увеличения производительности транспортеров устанавливают вдоль ленты боковые деревянные борты.
Проволочные плетеные (сетчатые) ленты перемещаются по прямым роликам диаметром 200-250 мм. Обратные (холостые) ветви всех типов транспортерных лент перемещаются по прямым роликоопорам.
Расстояния между роликоопорами обычно принимают в месте загрузки 0,4-0,5 м; на линии рабочей ветви 1,1-1,5 м; на линии холостой ветви 2,5-3,0 м. Барабаны. Барабаны ленточных транспортеров делятся на: приводные ведущие ленту; натяжные, служащие для регулировки натяжения ленты; хвостовые, являющиеся концевыми оборотными барабанами; они одновременно являются и натяжными; вспомогательные, служащие для различных отклонений лент.
Приводные барабаны имеют небольшую стрелу выпуклости (1,5-3 мм), чтобы лента лучше центрировалась на барабане; остальные барабаны — цилиндрические.